Электротягачи
Электротягач JAC QSD 250
- Грузоподъемность - 25000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QSD 200
- Грузоподъемность - 20000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 80S1
- Грузоподъемность - 8000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 60S1
- Грузоподъемность - 6000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 45S1
- Грузоподъемность - 4500 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 30S1
- Грузоподъемность - 3000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 20S1
- Грузоподъемность - 2000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 30
- Грузоподъемность - 3000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 20
- Грузоподъемность - 2000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QSD 250
- Грузоподъемность - 25000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QSD 200
- Грузоподъемность - 20000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 80S1
- Грузоподъемность - 8000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 60S1
- Грузоподъемность - 6000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 45S1
- Грузоподъемность - 4500 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 30S1
- Грузоподъемность - 3000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 20S1
- Грузоподъемность - 2000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 30
- Грузоподъемность - 3000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягач JAC QD 20
- Грузоподъемность - 2000 кг
- Тип двигателя - Электрический
- Цена - по запросу
Электротягачи для склада и производства
Электрический тягач — тяговая машина для транспортировки груза на тележках, платформах, прицепах. Он не поднимает паллеты, зато снимает ручную «буксировку», сокращает время перемещения, снижает нагрузку на персонал. На практике это ускоряет снабжение линий, работу комплектовщиков, движение тары между зонами приемки, хранения, упаковки, отгрузки.
Для участков, где требуется подъем, обычно дополняют парк техникой: электророхлями, штабелерами, а для погрузки транспорта — вилочными погрузчиками.
Виды тягачей по управлению и компоновке
Подбор модели начинается с маршрутов внутри помещений, типа тележек, требуемой скорости движения, уклонов, интенсивности смены. Дальше выбирают формат управления.
Поводковые (ручной формат)
Оператор идет рядом, управление — рукоятью. Поводковый тягач удобен в узких проходах, стесненных производственных помещениях, возле конвейерных линий. Такой вид техники проще по обучению, дешевле по владению, хорошо подходит для коротких циклов.
С платформой или местом для оператора
Модели «стоя» либо с сиденья рассчитаны на средние и большие расстояния, регулярные рейсы между корпусами, терминалами, зонами отгрузки. Комфорт оператора выше, скорость стабильнее, меньше утомляемость. Для безопасности важны ограничение скорости, предсказуемое рулевое, тормозные системы, обзорность, устойчивость на уклонах.
Сцепное устройство и буксируемое оборудование
Ключевой узел — тягово-сцепное устройство (крюк, палец, шкворень). Под него подбирают тележки под поддоны, контейнеры, бочки, длинномер. В проектах с разной тарой используют регулируемую высоту сцепки; встречаются решения с телескопическими элементами для удобства при стыковке.
Характеристики, которые влияют на результат
Для техдиректора важны параметры, определяющие реальную производительность, а не «паспортный максимум». При подборе оценивают маршрут, покрытие пола, массу состава, частоту старт-стоп, требуемый запас хода от АКБ.
- Буксируемая масса — в тонн, с учетом тележек, груза, сопротивления качению.
- Тяговое усилие — особенно критично на уклонах, при пуске с места, на неровном покрытии.
- Скорость движения с грузом и без, режимы ограничения в зонах людей.
- Тип привода: двигатель переменного тока (AC) обычно дает более высокий КПД и стабильность; DC чаще проще, бюджетнее по закупке.
- АКБ: напряжение, емкость аккумулятора, возможность быстрого заряда либо замены батареи.
- Колеса, шины: материал, тип протектора, допустимая нагрузка, сцепление, износ.
- Габариты, радиус поворота, высота сцепки — для работы внутри помещения и в узкопроходных зонах.
| Параметр | Варианты | Когда выбирать |
|---|---|---|
| Тип батареи | свинцово-кислотная / литий-ионные | Свинцово — при умеренной нагрузке и понятном регламенте; литий — при высокой интенсивности, потребности в быстром подзаряде, минимальном обслуживании. |
| Шины | пневматические шины / цельнолитые шины | Пневматика лучше гасит неровности, подходит для смешанных покрытий; цельнолитые — для ровного пола, максимальной стойкости к проколам. |
| Формат управления | поводковый / стоя / сидя | Поводковый — маневренность в тесноте; стоя — универсален для склада; сидя — для больших плеч транспортировки. |
| Сцепка | крюк/палец, регулируемая высота | При разных тележках и высотах дышла, при частой стыковке, при работе с несколькими типами платформ. |
АКБ и зарядные решения
Энергосистема определяет бесперебойную работу смены. Свинцово-кислотная батарея требует контроля заряда, вентиляции, соблюдения циклов. Литий-ионные АКБ проще в эксплуатации: допускают частичные подзаряды, быстрее возвращаются в работу, обычно оснащаются BMS. Зарядные устройства подбирают по напряжению и емкости, учитывают доступную электросеть, ограничения по времени простоя.
Колеса и шины под ваши покрытия
Выбор колесных опор влияет на безопасность, шум, сопротивление качению. Для гладких полов производственных зданий часто берут цельнолитые шины: они стабильны, износостойки. Если есть стыки, рампы, шероховатое покрытие, открытом воздухе рядом с воротами — рациональны пневматические колеса. Важно согласовать допустимую нагрузку на ось, а также требования к следу на полу (резиновые составы, не оставляющие следов).
Системы безопасности и удобство оператора
Современный складской тягач должен обеспечивать управляемость при тяге «составом». В базовых требованиях — аварийная остановка, стояночный тормоз, звуковой сигнал, свет, противоскольжения, ограничение скорости, защита оператора. Для моделей с сиденья дополнительно оценивают эргономику посадки, обзорность, расположение педали, доступ к органам управления.
Поставка, сервис, лизинг
«СкладТехСервис» подбирает технику под задачи клиента: считаем состав (масса, уклоны, покрытие), проверяем совместимость сцепного устройства с вашими тележками, предлагаем оптимальную конфигурацию по АКБ, шинам, режимам. Доступны лизинговые схемы и аренда, сервисное обслуживание, ремонт, поставка запчастей, выездное ТО, trade-in. Для регламентных работ удобно подключать выездной сервис, а по финансированию — аренду и лизинг техники.
Нужен электротягач под конкретный маршрут? Отправьте параметры тележек, массу груза, длину плеча, уклоны, требования по шинам — подберем модель, рассчитаем тяговое усилие, предложим варианты поставки в Москву и регионы. Контакты для связи — на странице «Наши контакты». Действующие акции уточняйте у менеджера.
Чем электротягач отличается от электропогрузчика или электророхли?
Электротягач предназначен для буксировки грузов на тележках и прицепах, он не поднимает грузоподъемное оборудование вверх. Электророхля перемещает паллету на вилах на небольшой высоте, погрузчик поднимает груз на стеллаж. Тягач выбирают, когда нужно быстро возить составы на средние/большие расстояния или тянуть несколько тележек одним рейсом.
Как правильно определить требуемую буксируемую массу и тяговое усилие?
Считают общую массу состава: груз + тара + тележки/платформы. Затем учитывают сопротивление качению (тип колес, шины, состояние пола), уклоны, частые остановки, запас по тяге на старт с места. На уклонах критично тяговое усилие: если расчет «впритык», техника будет терять скорость, перегревать узлы привода, быстрее расходовать ресурс АКБ.
Что выбрать: поводковый тягач или модель с местом для оператора?
Поводковый формат оправдан в узких проходах, при коротких перемещениях, частых маневрах возле рабочих мест. Тягач с платформой/местом «стоя» хорош как универсальный вариант для склада. Исполнение с сиденьем рационально, когда плечо транспортировки большое, рейсы регулярные, важны скорость и снижение утомляемости оператора.
Какие шины лучше: пневматические или цельнолитые?
Цельнолитые шины устойчивы к проколам, подходят для ровных полов, дают предсказуемое поведение на складе. Пневматические шины лучше гасят неровности, обеспечивают сцепление на шероховатых покрытиях, у ворот, на рампах. Окончательный выбор зависит от покрытия, уклонов, допустимой нагрузки на ось, требований к следу на полу.
Что практичнее по АКБ: свинцово-кислотная или литий-ионные батареи?
Свинцово-кислотная АКБ обычно дешевле на старте, но требует регламентов заряда и обслуживания. Литий-ионные батареи удобнее при высокой интенсивности: допускают частичные подзаряды, быстрее возвращаются в работу, меньше простоев на обслуживание. Для многосменной эксплуатации литий часто снижает суммарные затраты за счет доступности техники и стабильной производительности.
Какие данные нужны, чтобы быстро подобрать электрический тягач под предприятие?
Достаточно 6 пунктов: тип тележек и высота сцепки, масса состава в тонн, длина маршрута и покрытие, наличие уклонов, требуемая скорость движения, режим работы (сколько часов в смену, сколько смен). По этим вводным можно обоснованно выбрать класс машины, тип управления, шины, АКБ и зарядные решения, а также оценить сервисное обслуживание и запасные части на период эксплуатации.